文三西路竞舟路到古墩路段,怎么才能让大家“爱上斑马线”?

都市快报 记者 王青

文三西路,竞舟路到古墩路段,有三条斑马线,但仍然有不少人选择横穿马路,不走斑马线。有司机说,这段路是杭州乱穿马路最严重的路段。

为什么斑马线就在那里,很多人不爱走?是因为斑马线设置不够合理吗?你有没有什么好办法?

横穿马路的行人,记者 王青 | 摄

昨日,快报“民意直通车·民声快递”报道这一事件后,都市快报官微、杭州新闻App后台共收到了200多条留言。大家纷纷表达了自己的看法,给出了意见、建议。

文一文二文三 

横穿马路的现象大不同

一位网友留言说,文一西路、文二西路、文三西路是杭州城西主干道三兄弟。是只有文三西路有这种情况呢,还是三兄弟都有?大家之间比较下,就知道怎么做了。

在竞舟路到古墩路之间,这三条是平行的。文一西路、文二西路的情况怎么样?我决定去现场看看。

高薇 | 制图

跟文三西路一样,文一西路、文二西路也是双向各有两条机动车道和一条公交车道,车流量大、车速快。

从文二西路竞舟路口观察,我有一种“文二西路的车开得比文三西路快”的感觉。

沿着文二西路往西走50米,有一个“文二西路竞舟路口”公交站,再往西20多米,正对紫桂花园南门有一条斑马线。

一辆公交车进站,下来一些行人,大家似乎有默契一样,急匆匆走向斑马线,等到车停下后,匆匆穿过马路,没有人乱穿马路。

再往西走,一块绿化带突然出现了一个“缺口”,被建成了通行等待区。这个“缺口”正对科技新村北门,观察下来,这个缺口给了乱穿马路不少“便利”,陆续有人从这里穿行。

文二西路的情况。王青 | 摄

之后,我来到平行的文一西路段,没有见到一位行人乱穿马路。

长得差不多的三兄弟,到底是因为哪些“微不同”,导致差距?

现场看,最大的不同是,文一西路段有车行道隔离带,彻底阻断了乱穿马路的可能性。车行道隔离带在湖畔花园南门口有一个缺口,只不过这里放置了高高的栅栏阻断,不能通行。

文一西路上的斑马线。王青 | 摄

文二西路和文三西路一样,没有车行道隔离带,但文二西路的车行道和自行车道间的绿化带够长,导致即便横穿之后,也没办法进入步行道。

超宽斑马线、黄色网格区 

200多条留言,很多人给出了建议

那么,文三西路竞舟路到古墩路段,到底有哪些办法可以让大家“爱上”斑马线?

网友也纷纷给出自己的意见。

建议1:改变斑马线

大多数网友认为,文三西路中段的斑马线设置不合理,并给出了两种改善方式:一种是移动一下,装上红绿灯;另一种是尝试改成“超宽斑马线”。

@蘑菇:南边的公交站挪到文乐巷西边,应该会杜绝掉很大一部分横穿马路。然后,两头机动车道和非机动车道之间的隔离绿化全补上。

@杨克诚:可以在这段很容易出现乱穿马路的地方画上黄色网格区,就像学校门口一样,有了黄色网格区域,司机经过就知道这段路需要减速,然后在快要到达这段路前一百米的地方,在马路上设置标志牌提醒司机,前方行人较多,请减速慢行。

@寯:中间设围栏,斑马线移至靠近文乐巷口和小区出口,斑马线设红绿灯。同时,安排交警检查,只要闯红灯就罚款。

@湘湖泛舟:应该尝试一下网红“超宽斑马线”,从月桂花园北门口开始,一直覆盖公交站点范围,这个范围内,任何地方过马路都是斑马线。

建议2:设置隔离带

部分网友表示,基于文三西路的现状,车行道之间还是应该设置隔离带。

@荒野求生的老李双:黄线全部用一人高的栏杆封起来,另外,主干道上不应该留没红绿灯控制的斑马线。

@嘟嘟爸:既然经常有人乱穿,就应该设立硬隔离。

@奶香小阿狸:设置1.3米高的隔离护栏,至少一大半人不会乱穿了。

建议3:遵守交通规则

很多网友认为,不管斑马线的设置合理与否,不走斑马线都有很大的安全隐患,在硬件改善之前,应该遵守交通规则。

@德心里十五号:好的管理是让人无法犯规,道路管理者应考虑一下管理方法有没有问题。

@车厘子:以交法为行动准则,步行的和开车的都是交通参与者,请用法律来规范大家的行为。

@叶振:直接穿马路,即便方便也不提倡,看看杭州路上车那么多,不走斑马线很危险。

@紫夜:谁违章,谁全责。

建议4:建设天桥或地下通道

@独醉江东等网友建议,乱穿马路的情况多,说明交通规划有问题,相关部门应该建设天桥或地下通道,来解决乱穿马路的情况。

杭州还有其他地方有类似现象吗?

@Rick:机场路同协路这边也是一样的情况。

@马桶超人:我觉得文二路博库书城门口也特别严重。

@HINES:杭海路四季青服装市场、凤起路环北小商品市场才是真正的冠亚军。

@凉茶:文三路东部软件园附近,早上横穿马路到公交车站的人太多太多,近在咫尺,文三街小学的小学生排队过斑马线。

@珏珏:如西兴地铁站口的人行横道,设计成类之字形,可是之的方向不对,有很多人也不愿走人行横道。

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